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产品名称:正品美国威格士VICKERS紧急停止按钮触点模块

产品型号:KDG4V3-2C20N-Z-M-U-H

产品报价:

产品特点:正品美国威格士VICKERS紧急停止按钮触点模块

当压力流道中没有压力时,一个内阀芯防
止从缸油口 “A“ 向油箱流动。当流道压力
上升到大约 14 bar (200 psi) 时,作用于

KDG4V3-2C20N-Z-M-U-H正品美国威格士VICKERS紧急停止按钮触点模块的详细资料:

正品美国威格士VICKERS紧急停止按钮触点模块


动。"B" 阀芯通常供货时未设有负载跌落
单向阀,但对于特殊缸用途,可能设有。
"T" 阀芯-此阀芯仅向缸的一端引导流量,
例如在叉车的举升机构中。
回油流量来自该缸的同一端并靠重力或机械手段。
"W" 阀芯-此阀芯用于设备连杆需要与单
作用 "T" 阀芯反向的动作的用途。
"W3" 阀芯-此 CM11 阀芯通常用于市政工
程车的吊篮。
"W3" 阀芯用于要求结合任何其他阀芯来
移动 "W3" 阀芯的阀组中。这提供一种安
全联锁,其中操作该阀需要操作者双手操
作。
"D" 阀芯-此阀芯向双作用缸两端引导流
量。来自无压端的流量经由阀片的内部钻
孔返回油箱。

正品美国威格士VICKERS紧急停止按钮触点模块

"C" 阀芯-此阀芯是带有 "浮动" 位置的双
作用阀芯。浮动在 CM2 阀中是zui外位置,
在 CM11 阀中是中间位置。
此阀芯靠定位机构保持浮动位置和中立位
置。CM2 阀芯仅从 "内"
位置或 "外" 位置弹簧对中到中立位置。CM11 阀芯仅从 "内"
位置弹簧对中到中立位置。
CM2 阀的两个缸油口在浮动位置通油箱;
两个油口在中立位置封闭。CM11 阀的两
个缸油口在浮动位置也通油箱,但是在中
立位置油口 "A" 通油箱而油口 "B" 封闭。
"A6" 阀芯-此平衡阀芯对 CM11 阀有货并
且通常用来控制叉车的倾动功能。平衡特
征用来防止货叉向前倾动得快于泵所能供
给的油液并防止倾倒。

正品美国威格士VICKERS紧急停止按钮触点模块

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